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春运|值班站长日记:春运里的“小”问题

时间:2019-09-09 11:34:36      

当我走到地道口时,客运员胡雪松嘴上喊着“1至8车上右边,9至16车上左边”,但还是有旅客走错方向。“小胡,干咱们服务工作要注意细节,乘车旅客有的记车厢号,有的只记是硬座还是卧铺车厢,咱们宣传时把车厢号和席别都说上,不是更好吗?”小胡按着我教的方法试了试,果然见效,再没有出现旅客走错方向的问题了。

(经济日报记者:王轶辰整理见习编辑:覃皓珺)

利用接车间隙,我来到了候车室厕所,看到一名旅客洗手时水花四溅。该旅客离开后,我仔细查看,原来是感应龙头水压过大,于是找来维修工,他一边调整阀门,我一边试着洗手,最终解决了这个“小”问题。

我们虽然做了一些微不足道的小事,但就是要通过精雕细琢服务细节,让旅客的出行体验更美好。春运期间铁路部门通常会加开临客列车,这些列车的发车时间往往集中在凌晨。在这里要提醒广大旅客,务必看清车票上标明的乘车时间,如果是过零点的车票,一定要在前一天晚上到车站候车。

山西侯马站值班站长陈波

市中心处处都是新型机器人——“New Epoch”,它们行动敏捷,小小的身材竟可容纳2吨的重量。这些机器人的主机已经装载自动升级芯片,并配有两个高速处理器,计算速度提高了几百倍。“New Epoch”被大量应用于医疗、餐饮、工业、服务业,已成为人类生活中不可缺的一部分。

一些政府网站甚至没有互动交流栏目,如浙江省“杭州普法网”、新疆维吾尔自治区“喀什特区信息网”等;有互动栏目的政府网站中,仍有部分长期不回应,如“内蒙古自治区节能减排网”、吉林省“吉林老龄网”、河南省“辉县市卫生和计划生育委员会”网、广西壮族自治区“蒙山县林业局”网等。记者发现,有的网站2015年的网友提问仍未回复,甚至还有网友发问“网站何时更新”。(记者沙璐)

事故暴露出事故企业和承包商安全风险管理缺失、专业管理缺位、漠视重大危险源管理、特殊作业管理流于形式、违规违章严重等突出问题。具体包括:安全风险意识差、能力不足,安全风险辨识评估不全面、不到位,事故企业和承包商均没有对苯罐检维修作业进行全面深入细致的安全风险评估;特殊作业管理不到位;变更管理缺失;对承包商管理不到位;现场作业人员违章作业;漠视重大危险源管理等六大问题。

以“九个坚持”深化对宣传思想工作的规律性认识,明确举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象“五项使命任务”,对宣传思想工作队伍提出增强“四力”要求……

进入春运后,我每天给自己增加了一项工作,提前了解当天重点列车车票的发售情况。“今天K7808次要上400多人,比平时多出近一倍,而且又在二站台”,想到这,我提前半小时到达候车室,与客运职工一同投入旅客乘降组织中。

当地时间2018年3月27日,澳大利亚凯恩斯受到热带气旋诺拉的影响,巴伦瀑布奔流而下如同大坝泄洪。

企业是新旧动能转换主力军。我省加力培育科技型企业,持续实施“小升高”培育行动计划和中小微企业创新竞技(2017-2021)五年行动计划,全面落实国家科技型中小企业研发费用按175%税前加计扣除优惠政策,进一步加大研发费用加计扣除、企业研发投入后补助、“创新券”等普惠性政策落实力度,力争每年新培育高新技术企业1000家左右,到2020年全省高新技术企业数量突破1万家,年均增长15%以上。修订《山东省科研基础设施和科研仪器开放共享管理办法》《山东省创新券管理使用办法》等政策,将创新券的支持范围扩展至中小微企业和创业(创客)团队,推动科研设施与仪器开放共享服务更多企业。

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